Πόσο ζυγίζει ένα ηλεκτρικό ποδήλατο;

Το βάρος ενός E-Bikes εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την κατασκευή του. Το ENGWE Mapfour N1 Air ζυγίζει, σύμφωνα με την ENGWE, περίπου 16 κιλά, ενώ το JOBOBIKE Robin Pro, σύμφωνα με την JOBOBIKE, περίπου 35 κιλά. Η ADAC αναφέρει τα περίπου 25 κιλά ως το όριο πάνω από το οποίο η μεταφορά σε σκάλες μπορεί να γίνει πολύ δύσκολη.

Παρακάτω συγκρίνουμε βάρη από τα E-Bikes μας, δείχνουμε τι περιλαμβάνεται σε αυτά τα κιλά και πότε το βάρος γίνεται πραγματικά ενοχλητικό στην καθημερινότητα. Στο τέλος παραθέτουμε μοντέλα για σύγκριση.

Ελαφρύ E-Bikes ή πλούσιος εξοπλισμός;

Δύο ποδήλατα δείχνουν πόσο μεγάλη μπορεί να είναι η διαφορά. Το ENGWE Mapfour N1 Air με τροχούς 28 ιντσών ζυγίζει, σύμφωνα με την ENGWE, περίπου 16 κιλά. Διαθέτει μπαταρία 360 βατώρων (Wh) και μηχανικά δισκόφρενα. Το Vogue Prestige ζυγίζει, σύμφωνα με τη Vogue, 27 κιλά, με μεσαίο κινητήρα, 522 Wh, υδραυλικά δισκόφρενα, αναρτημένο πιρούνι και αναρτημένο λαιμό σέλας.

Η διαφορά είναι περίπου έντεκα κιλά. Για αυτά τα έντεκα κιλά, το Vogue προσφέρει μεγαλύτερη μπαταρία, ανάρτηση και υδραυλικά φρένα. Το αν αξίζουν για εσένα αυτά τα επιπλέον κιλά εξαρτάται από το πόσο συχνά πρέπει να μεταφέρεις το ποδήλατο.

Γιατί είναι τόσο βαρύ ένα E-Bikes;

Ένα E-Bikes μεταφέρει μαζί του τον κινητήρα και την μπαταρία. Επιπλέον, συχνά διαθέτει εξαρτήματα που απουσιάζουν από ένα ελαφρύ ποδήλατο: ανάρτηση, σχάρα αποσκευών, φωτισμό και φαρδιά ελαστικά. Και η ADFC υπολογίζει ότι τα pedelec έχουν μεγαλύτερο βάρος, το οποίο πρέπει να υποστηρίζουν τα ελαστικά τους.

Αυτό φαίνεται καθαρά στο JOBOBIKE Robin Pro. Διαθέτει, σύμφωνα με την JOBOBIKE, αναρτημένο πιρούνι, αναρτημένο λαιμό σέλας, φαρδιά ελαστικά 26 x 4,0 ιντσών και μπαταρία 960 Wh, ενώ ζυγίζει περίπου 35 κιλά. Το JOBOBIKE Astra, με ελαστικά 27,5 ιντσών, υδραυλικό αναρτημένο πιρούνι και μπαταρία 540 Wh, ζυγίζει περίπου 30 κιλά.

Πόσο ζυγίζει ένα E-Bikes χωρίς μπαταρία;

Δεν έχουμε ελέγξει ξεχωριστά το βάρος της μπαταρίας για τα μοντέλα που παρουσιάζονται εδώ, επομένως δεν αναφέρουμε συγκεκριμένο αριθμό. Το μόνο βέβαιο είναι ότι μια αφαιρούμενη μπαταρία κάνει το ποδήλατο ελαφρύτερο κατά τη μεταφορά. Αν η μπαταρία του ποδηλάτου σου αφαιρείται και το μεταφέρεις στο υπόγειο, βγάλ’ την πρώτα και μετέφερέ την ξεχωριστά.

Από πότε γίνεται το βάρος πρόβλημα;

Όσο παρκάρεις σε επίπεδο σημείο, σχεδόν ποτέ. Αν πρέπει να ανεβάσεις το ποδήλατο από σκάλες, τα πράγματα είναι διαφορετικά. Η ADAC συνιστά να δοκιμάσεις να το σηκώσεις πριν από την αγορά, επειδή από περίπου 25 κιλά και πάνω η μεταφορά μπορεί να γίνει πολύ δύσκολη.

Ρόλο παίζει και η θέση του κινητήρα. Σύμφωνα με την ADAC, ένας κινητήρας στον πίσω πλήμνη δυσκολεύει το ανέβασμα από σκάλες. Κινητήρα στον πίσω τροχό έχουν, για παράδειγμα, τα JOBOBIKE Ace Pro και JOBOBIKE Robin Pro. Το Vogue Prestige και το JOBOBIKE Astra διαθέτουν, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, μεσαίο κινητήρα, ο οποίος, σύμφωνα με την ADAC, προσφέρει αίσθηση παρόμοια με εκείνη ενός συμβατικού ποδηλάτου.

Ποιο είναι ένα καλό βάρος για ένα E-Bikes;

Αυτό εξαρτάται από το πού πρέπει να μεταφέρεις το ποδήλατο. Αν το παίρνεις στο τρένο, στο αυτοκίνητο ή στο σπίτι, κάθε κιλό μετράει. Το JOBOBIKE Ace Pro ζυγίζει, σύμφωνα με την JOBOBIKE, 24 κιλά και διπλώνει. Το ENGWE O20 Boost ζυγίζει, σύμφωνα με την ENGWE, 26,5 κιλά και αναδιπλώνεται. Περισσότερα ποδήλατα αυτού του τύπου θα βρεις στα E-αναδιπλούμενα ποδήλατα.

Αν το ποδήλατο μένει στην αυλή ή στο γκαράζ, μπορείς να ανταλλάξεις βάρος με εξοπλισμό. Η ADAC αναφέρει την αυτονομία, το βάρος και τον χρόνο φόρτισης της μπαταρίας ως τα βασικά κριτήρια κατά την επιλογή μοντέλου. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα βαρύτερο ποδήλατο με μεγαλύτερη μπαταρία μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή.

Το βάρος του ποδηλάτου δεν είναι το ίδιο με το μέγιστο φορτίο

Μην συγχέεις το βάρος του ποδηλάτου με το φορτίο που επιτρέπεται να μεταφέρει. Ο κατασκευαστής αναφέρει ξεχωριστά το μέγιστο φορτίο: σύμφωνα με την JOBOBIKE, 120 κιλά για τα Ace Pro, Astra και Robin Pro, και σύμφωνα με την ENGWE, 150 κιλά για το O20 Boost. Για το ENGWE P275 SE, η ENGWE αναφέρει μέγιστο συνολικό βάρος 120 κιλών.

Αν είσαι βαρύτερος ή μεταφέρεις πολλά πράγματα, αυτός ο αριθμός είναι σημαντικότερος από το βάρος του ποδηλάτου. Η ADAC συνιστά σε αυτήν την περίπτωση υδραυλικά φρένα στεφάνης ή υδραυλικά δισκόφρενα.

Ποιο fatbike σας ταιριάζει;

Συγκρίνετε τα παρακάτω μοντέλα. Δείτε τις τρέχουσες πληροφορίες στη σελίδα κάθε προϊόντος.

JOBOBIKE Ace Pro: 24 Kilo und klappbar

Mit 24 Kilo liegt das Ace Pro knapp unter der 25-Kilo-Marke des ADAC, und laut JOBOBIKE lässt es sich zusammenklappen. Der Akku hat 540 Wh, gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Die Zuladung ist auf 120 Kilo begrenzt.

ENGWE P275 SE: rund 24 Kilo auf 27,5 Zoll

Mit rund 24 Kilo ist das P275 SE laut ENGWE etwa so leicht wie das klappbare Ace Pro, aber mit großen 27,5-Zoll-Rädern. Dazu hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Scheiben. Das maximale Gesamtgewicht liegt laut ENGWE bei 120 Kilo.

JOBOBIKE Astra: rund 30 Kilo mit Mittelmotor

Rund 30 Kilo für ein E-Bike mit Mittelmotor, hydraulischer Federgabel mit Lockout und hydraulischen Scheibenbremsen. Der Akku hat laut JOBOBIKE 540 Wh. Musst du es oft Treppen hochtragen, ist ein leichteres Modell bequemer.

JOBOBIKE Robin Pro: rund 35 Kilo, dafür viel Akku

Rund 35 Kilo wiegt das Robin Pro, mit 26 x 4,0 Zoll Reifen, Federgabel, gefederter Sattelstütze und einem Akku mit 960 Wh. Der Bafang-Motor sitzt im Hinterrad, und ein Hinterradmotor erschwert laut ADAC das Heben über Treppen. Gut, wenn du ebenerdig parkst.

Alle E-Bikes ansehen