Πόσο ζυγίζει ένα fatbike;

Τα περισσότερα δημοφιλή fatbikes ζυγίζουν περίπου 35 κιλά, σύμφωνα με έκθεση του ερευνητικού οργανισμού DTV για το υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων (2024). Τα συμβατικά ηλεκτρικά ποδήλατα ζυγίζουν συνήθως 25 έως 30 κιλά, σύμφωνα με την ίδια έκθεση. Υπάρχουν και ελαφρύτερα fatbikes: το 2025 ο ερευνητικός οργανισμός Goudappel εντόπισε αρκετά μοντέλα βάρους περίπου 25 κιλών, ενώ σύμφωνα με τους πωλητές το ελαφρύτερο ζυγίζει περίπου 24 κιλά.

Παρακάτω θα διαβάσετε γιατί διαφέρουν αυτά τα νούμερα, τι σημαίνει ένα τέτοιο βάρος όταν σηκώνετε το ποδήλατο ή το τοποθετείτε σε βάση μεταφοράς ποδηλάτων και πόσο βάρος επιτρέπεται να μεταφέρει ένα fatbike. Στο τέλος θα βρείτε fatbikes με το βάρος που δηλώνει ο κατασκευαστής για κάθε μοντέλο.

Είναι ένα fatbike βαρύτερο από ένα συμβατικό ηλεκτρικό ποδήλατο;

Κατά μέσο όρο, ναι, γράφει το DTV, όμως το βάρος δεν είναι χαρακτηριστικό από το οποίο αναγνωρίζετε ένα fatbike. Υπάρχουν αναδιπλούμενα fatbikes που είναι ελαφρύτερα, καθώς και ποδήλατα μεταφοράς και cargobikes που μερικές φορές ζυγίζουν πάνω από 50 κιλά. Το Goudappel καταλήγει στο ίδιο συμπέρασμα: το βάρος των fatbikes δεν αποτελεί διακριτικό χαρακτηριστικό.

Σύμφωνα με το Goudappel, η διαφορά βάρους μεταξύ των ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι συνήθως περίπου 10 κιλά, χωρίς να υπολογίζονται τα ποδήλατα μεταφοράς και τα τρίκυκλα. Και ο αναβάτης συνήθως ζυγίζει περισσότερο από το ίδιο το ποδήλατο.

Γιατί διαφέρουν τα δηλωμένα βάρη;

Οι μετρημένες τιμές βάρους των fatbikes είναι σπάνιες. Στην ANWB, την Consumentenbond, την ADAC και τη Stiftung Warentest δεν βρήκαμε δοκιμή στην οποία να έχουν ζυγιστεί fatbikes. Η ANWB παρουσίασε έξι fatbikes με βάρη από 29 έως 35 κιλά, αλλά διευκρινίζει ότι δεν πρόκειται για δοκιμή ηλεκτρικών ποδηλάτων. Επομένως, πρόκειται για στοιχεία του κατασκευαστή και όχι για μετρήσεις της ANWB. Και τα ελαφρύτερα fatbikes της έρευνας του Goudappel βασίζονται σε δηλώσεις πωλητών.

Γι' αυτό προσέξτε τι ακριβώς έχει ζυγιστεί. Το Goudappel υπολόγισε το ποδήλατο έτοιμο για χρήση: με την μπαταρία, χωρίς αξεσουάρ. Ένα βάρος χωρίς μπαταρία δεν μπορεί να συγκριθεί με αυτό.

Τι σημαίνει ένα τέτοιο βάρος στην πράξη;

Όταν σηκώνετε το ποδήλατο, για παράδειγμα για να το τοποθετήσετε σε βάση μεταφοράς ποδηλάτων. Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο ζυγίζει εύκολα 25 κιλά ή περισσότερο, γράφει η ANWB, οπότε είναι προτιμότερο να το σηκώνετε μαζί με κάποιον άλλον. Ένα fatbike περίπου 35 κιλών είναι ακόμη βαρύτερο.

Το βάρος παίζει ρόλο και κατά την πορεία. Σύμφωνα με το DTV, τα βαρύτερα fatbikes είναι πιο δύσκολα στον χειρισμό, ιδιαίτερα για νεαρούς, πιθανώς άπειρους και ελαφρύτερους αναβάτες. Το Goudappel γράφει ότι το χαμηλό βάρος βοηθά στην ευελιξία και στο φρενάρισμα, αλλά κάνει επίσης το ποδήλατο πιο ευάλωτο στον άνεμο και σε κακό οδόστρωμα. Το χαμηλό κέντρο βάρους προσφέρει σταθερότητα, ενώ σημαντική είναι και η θέση της μπαταρίας.

Ένα fatbike στη βάση μεταφοράς ποδηλάτων

Υπολογίστε το πρώτα. Τα ποδήλατα μαζί με τη βάση δεν πρέπει να ξεπερνούν το μέγιστο επιτρεπόμενο κατακόρυφο φορτίο του κοτσαδόρου του αυτοκινήτου σας, το οποίο στα περισσότερα επιβατικά αυτοκίνητα κυμαίνεται μεταξύ 50 και 75 κιλών, γράφει η ANWB. Ας πάρουμε το παράδειγμα υπολογισμού της ANWB: μια βάση βάρους 20 κιλών σε κοτσαδόρο με επιτρεπόμενο φορτίο 70 κιλών αφήνει 50 κιλά για τα ποδήλατα. Δύο fatbikes περίπου 35 κιλών δεν χωρούν σε αυτό το όριο.

Αφαιρέστε τις μπαταρίες και τοποθετήστε τις στο πορτμπαγκάζ, καθώς και αφαιρέστε από το ποδήλατο τσάντες και χαλαρές κλειδαριές, συνιστά η ANWB. Ελέγξτε επίσης πόσο βάρος επιτρέπεται να μεταφέρει η ίδια η βάση· αυτό αναγράφεται στο εγχειρίδιο ή σε αυτοκόλλητο πάνω στη βάση.

Πόσο βάρος επιτρέπεται να μεταφέρει ένα fatbike;

Αυτό διαφέρει ανά μοντέλο. Για ορισμένα από τα fatbikes παρακάτω αναφέρεται το επιτρεπόμενο φορτίο που δηλώνει ο κατασκευαστής. Προσέξτε τι ακριβώς σημαίνει: στο μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος υπολογίζονται, σύμφωνα με την ANWB, τα πάντα, δηλαδή εσείς, οι αποσκευές σας και το ίδιο το ποδήλατο. Αν το ποδήλατο ζυγίζει περίπου 35 κιλά, ένα σημαντικό μέρος του ορίου έχει ήδη καλυφθεί. Αν το ξεπεράσετε, η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται, ενώ η παρατεταμένη υπερφόρτωση μπορεί να προκαλέσει θραύση εξαρτημάτων, προειδοποιεί η ANWB.