Μπορεί κανείς να οδηγεί Fatbike τον χειμώνα και στο χιόνι;
Με ένα E-Fatbike μπορείς να οδηγείς και τον χειμώνα, όμως τα φαρδιά ελαστικά δεν είναι απαραίτητα χειμερινά ελαστικά. Για πάγο και χιόνι υπάρχουν ειδικά ελαστικά για Pedelec, και ακόμη και με αυτά πρέπει να οδηγείς προσεκτικά. Το κρύο μειώνει την αυτονομία και, όταν υπάρχει παγετός, η μπαταρία πρέπει να φυλάσσεται σε εσωτερικό χώρο. Δεν πουλάμε τα E-Fatbikes μας για διαδρομές σε βαθύ χιόνι.
Παρακάτω θα διαβάσεις τι μπορούν και τι δεν μπορούν να κάνουν τα φαρδιά ελαστικά στο χιόνι, πώς να προστατεύσεις την μπαταρία κατά τη διάρκεια του χειμώνα και τι πρέπει να προσέχεις στη σκοτεινή εποχή του χρόνου. Τα παραδείγματα προέρχονται από τα Fatbikes μας.
Τι μπορούν να κάνουν τα φαρδιά ελαστικά στο χιόνι;
Όποιος αναζητά «Fatbike τον χειμώνα» βρίσκει κυρίως διαδρομές: στον Αρκτικό Κύκλο, στις Άλπεις, στο χιονισμένο δάσος. Αυτό έχει ελάχιστη σχέση με τη διαδρομή προς τη δουλειά τον Ιανουάριο. Εκεί θα συναντήσεις λάσπη, χαλίκι, πατημένο χιόνι και σημεία όπου το οδόστρωμα είναι ολισθηρό.
Τα φαρδιά ελαστικά από μόνα τους δεν κάνουν ένα ποδήλατο κατάλληλο για τον χειμώνα και, σε ολισθηρές συνθήκες, δεν θα βασιζόμασταν μόνο στο πλάτος των ελαστικών. Σύμφωνα με τον ADFC, υπάρχουν ειδικά ελαστικά για πάγο και χιόνι, κατάλληλα για Pedelec. Και με αυτά, όμως, πρέπει να συνεχίσεις να οδηγείς προσεκτικά.
Μπορείς απλώς να τοποθετήσεις ελαστικά με καρφιά;
Όχι χωρίς προϋποθέσεις. Σύμφωνα με τον ADFC, τα Pedelec υπάγονται στην Οδηγία για τα μηχανήματα, η οποία δεν επιτρέπει την αυθαίρετη αντικατάσταση εξαρτημάτων: Ένα ανταλλακτικό πρέπει να είναι πανομοιότυπο ή εγκεκριμένο από τον κατασκευαστή. Αυτό ισχύει και για τα ελαστικά. Ρώτησε λοιπόν εκ των προτέρων αν ένα χειμερινό ελαστικό στη σωστή διάσταση έχει εγκριθεί για το μοντέλο σου.
Σε κάθε περίπτωση ισχύει το εξής: Η πίεση των ελαστικών πρέπει να βρίσκεται εντός του εύρους που αναγράφεται στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού. Σύμφωνα με τον ADFC, η χαμηλή πίεση καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από την μπαταρία, αυξάνει τη φθορά και κάνει τις βλάβες πιο πιθανές. Επομένως, τον χειμώνα να την ελέγχεις εξίσου τακτικά.
Πώς επηρεάζει το κρύο την μπαταρία;
Οι συνηθισμένες μπαταρίες, σύμφωνα με τον ADAC, αποδίδουν λιγότερο ήδη από περίπου 5 βαθμούς σε σχέση με τις θερμότερες συνθήκες, γεγονός που μειώνει την αυτονομία. Τον χειμώνα, λοιπόν, υπολόγιζε μικρότερες αποστάσεις ανά φόρτιση. Αυτό ισχύει τόσο για το OUXI V8 Ultra με 720 Wh όσο και για το OUXI V8 Ultra Max με δύο μπαταρίες και συνολική χωρητικότητα 1440 Wh.
Το χιόνι και η βροχή από μόνα τους δεν προκαλούν ζημιά στην μπαταρία: Σύμφωνα με τον ADAC, μια διαδρομή στη βροχή ή στο χιόνι δεν την επηρεάζει. Για οδήγηση σε κρύο αέρα, ο ADAC συνιστά κάλυμμα από νεοπρένιο για προστασία από το κρύο και την υγρασία.
Μπορεί το E-Fatbike να παραμένει έξω τον χειμώνα;
Το ποδήλατο μπορεί, αλλά την μπαταρία είναι καλύτερο να την παίρνεις μαζί σου. Σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, ο ADAC συνιστά να αφαιρείς την μπαταρία όταν σταθμεύεις και να την αποθηκεύεις σε θερμοκρασία δωματίου. Το αν η μπαταρία του μοντέλου σου αφαιρείται, είναι καλύτερο να το διευκρινίσεις πριν από την αγορά, ειδικά αν δεν διαθέτεις χώρο στάθμευσης χωρίς παγετό.
Σε χαμηλές θερμοκρασίες δεν πρέπει να τη φορτίζεις έξω, πάνω στο ποδήλατο. Αν προέρχεται από το κρύο, περίμενε να προσαρμοστεί στη θερμοκρασία του χώρου πριν τη φορτίσεις. Αν αποθηκεύσεις το ποδήλατο για εβδομάδες, φύλαξε την μπαταρία χωριστά από τον φορτιστή σε θερμοκρασία 5 έως 20 βαθμών. Ορισμένοι κατασκευαστές, όπως η Bosch, συνιστούν επίπεδο φόρτισης 30 έως 60 Prozent· ακολούθησε τις οδηγίες του ποδηλάτου σου.
Φρένα, φώτα και ολισθηρότητα στην πόλη
Σύμφωνα με τον ADAC, τα δισκόφρενα δεν είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στο κρύο και την υγρασία. Το OUXI V8 Ultra, το OUXI GT-20 Pro και το V20 Cross διαθέτουν, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, υδραυλικά δισκόφρενα.
Τον χειμώνα νυχτώνει νωρίς και, το αργότερο από το σούρουπο, πρέπει να οδηγείς με φώτα. Ο προβολέας, το πίσω φως και οι ανακλαστήρες πρέπει να λειτουργούν και να είναι τοποθετημένα σωστά (StVZO § 67). Τα αποσπώμενα φώτα επιτρέπονται, αλλά πρέπει να είναι τοποθετημένα κατά το σούρουπο και στο σκοτάδι.
Ολισθηρότητα δεν υπάρχει μόνο όταν έχει πάγο. Ο ADAC προειδοποιεί για φύλλα, καπάκια φρεατίων και φρέσκες διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα. Τις ράγες του τραμ να τις διασχίζεις όσο γίνεται κάθετα.
Πότε είναι ένα E-Fatbike η λάθος επιλογή τον χειμώνα;
Όταν θέλεις να κάνεις διαδρομές σε βαθύ χιόνι: Δεν πουλάμε τα ποδήλατά μας για αυτόν τον σκοπό. Αν δεν έχεις χώρο σε εσωτερικό χώρο για την μπαταρία, κάθε ημέρα με παγετό θα σου μειώνει την αυτονομία. Και σε περίπτωση παγετού στο οδόστρωμα, αν έχεις αμφιβολίες, άφησε το ποδήλατο στο σπίτι.
Ποιο fatbike σας ταιριάζει;
Συγκρίνετε τα παρακάτω μοντέλα. Δείτε τις τρέχουσες πληροφορίες στη σελίδα κάθε προϊόντος.
OUXI GT-20 Pro: hydraulisch gebremst, vorn und hinten
Laut OUXI hat das GT-20 Pro hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten. Scheibenbremsen sind laut ADAC nicht sehr anfällig für Kälte und Nässe. Die Reifen messen 20 x 4,0 Zoll.
OUXI GT-20 PRO, Φωτεινό γκρι
Hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten.
1.149 €1.299 €