Από ποια ηλικία επιτρέπεται να οδηγεί κανείς ηλεκτρικό ποδήλατο;

Αυτό εξαρτάται από το είδος του E-Bike. Για ένα Pedelec έως 25 km/h και 250 Watt δεν υπάρχει νόμιμο ελάχιστο όριο ηλικίας· ο ADAC συνιστά, ωστόσο, να μην επιτρέπεται σε παιδιά κάτω των 14 ετών να το οδηγούν. Ένα S-Pedelec έως 45 km/h απαιτεί άδεια οδήγησης κατηγορίας AM, την οποία μπορείς να αποκτήσεις από την ηλικία των 15 ετών.

Παρακάτω εξετάζουμε τα τέσσερα είδη που διακρίνει η νομοθεσία και τι ισχύει για το καθένα. Τα ποδήλατα κάτω από το κείμενο προέρχονται από τη συλλογή μας με E-Bikes. Για κάθε ένα αναφέρουμε τι δηλώνει σχετικά ο ίδιος ο κατασκευαστής.

Τέσσερα είδη E-Bikes, τέσσερις κανόνες

Στη νομοθεσία ο όρος E-Bike δεν είναι σαφώς καθορισμένος, γράφει ο ADAC. Η κατηγορία στην οποία εντάσσεται ένα ποδήλατο εξαρτάται από τον κινητήρα και από την ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει. Στην πράξη υπάρχουν τέσσερις περιπτώσεις:

  • Pedelec: Ο κινητήρας υποβοηθά μόνο κατά το πετάλι, έως 25 km/h, με μέγιστη ονομαστική συνεχή ισχύ 250 Watt. Δεν υπάρχει ελάχιστο όριο ηλικίας.
  • S-Pedelec: Ο κινητήρας υποβοηθά κατά το πετάλι έως 45 km/h. Απαιτείται κατηγορία AM, από την ηλικία των 15 ετών.
  • E-Bike με γκάζι έως 25 km/h: κινείται χωρίς πετάλι και κατά κανόνα θεωρείται μοτοποδήλατο. Απαιτείται πιστοποιητικό εξέτασης για μοτοποδήλατο.
  • E-Bike με γκάζι έως 45 km/h: θεωρείται ελαφρύ μηχανοκίνητο όχημα. Απαιτείται κατηγορία AM, από την ηλικία των 15 ετών.

Σύμφωνα με τον ADAC, όποιος αγοράζει ένα E-Bike στις περισσότερες περιπτώσεις αποκτά ένα Pedelec με υποβοήθηση έως 25 km/h.

Pedelec: χωρίς ελάχιστο όριο ηλικίας, αλλά με σαφή σύσταση

Η νομοθεσία αντιμετωπίζει ένα Pedelec ως ποδήλατο (§ 1 Abs. 3 StVG). Επιτρέπεται επίσης να λειτουργεί χωρίς πετάλι μια υποβοήθηση εκκίνησης ή ώθησης έως 6 km/h. Δεν χρειάζεσαι ούτε άδεια οδήγησης ούτε πιστοποιητικό εξέτασης, και πουθενά δεν προβλέπεται ελάχιστη ηλικία.

Ο ADAC συνιστά, ωστόσο, λόγω των ιδιαιτεροτήτων κατά την επιτάχυνση, τα παιδιά έως 14 ετών να μην οδηγούν Pedelec. Αυτό δεν είναι νομικά δεσμευτικό· η νομοθεσία δεν προβλέπει όριο ηλικίας.

E-Bike από τα 12 ή από τα 14;

Ο αριθμός 14 εμφανίζεται συχνά, αλλά δεν αναφέρεται σε κανέναν νόμο για τα Pedelec. Προέρχεται από τη σύσταση του ADAC. Επομένως, ένα παιδί 12 ετών επιτρέπεται να οδηγεί Pedelec και κανείς δεν απαιτεί σχετικό αποδεικτικό.

Διαφορετικά είναι τα πράγματα όταν πρόκειται για κάτι περισσότερο από ένα Pedelec. Ένα S-Pedelec ή ένα E-Bike με γκάζι έως 45 km/h επιτρέπεται να το οδηγεί μόνο με άδεια κατηγορίας AM, δηλαδή το νωρίτερο από την ηλικία των 15 ετών. Και όποιος θέλει να μεταφέρει κάποιον στο ποδήλατο πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών (§ 21 Abs. 3 StVO).

S-Pedelec: κατηγορία AM από τα 15

Τα S-Pedelec υποβοηθούν το πετάλι έως 45 km/h και είναι μηχανοκίνητα οχήματα. Επιτρέπεται να τα οδηγεί μόνο όποιος διαθέτει τουλάχιστον άδεια οδήγησης κατηγορίας AM. Σύμφωνα με τον Κανονισμό για τις άδειες οδήγησης, η κατηγορία AM χορηγείται από την ηλικία των 15 ετών· έως τη συμπλήρωση των 16 ετών ισχύει μόνο για διαδρομές στο εσωτερικό της χώρας (§ 10 FeV).

Η ηλικία από μόνη της δεν αρκεί. Ένα S-Pedelec χρειάζεται πινακίδα ασφάλισης, ισχύει υποχρέωση χρήσης κράνους και κατά κανόνα δεν επιτρέπεται να κινείται στον ποδηλατόδρομο. Εξαιρέσεις είναι μέχρι στιγμής δυνατές υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις στη Βάδη-Βυρτεμβέργη και στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία.

E-Bike με γκάζι: μοτοποδήλατο ή ελαφρύ μηχανοκίνητο όχημα

Αν ένα E-Bike κινείται με γκάζι χωρίς πετάλι έως 25 km/h, σύμφωνα με τον ADAC κατά κανόνα θεωρείται μοτοποδήλατο. Δεν χρειάζεσαι άδεια οδήγησης, αλλά χρειάζεσαι τουλάχιστον πιστοποιητικό εξέτασης για μοτοποδήλατο. Αυτό χορηγείται μόνο σε όποιον αποδείξει σε εξέταση ότι γνωρίζει τους κανόνες κυκλοφορίας και τους κινδύνους της οδικής κυκλοφορίας (§ 5 FeV).

Αν το ποδήλατο φτάνει χωρίς πετάλι έως 45 km/h, θεωρείται ελαφρύ μηχανοκίνητο όχημα. Ως προς την ηλικία ισχύει τότε ό,τι και για το S-Pedelec: κατηγορία AM, δηλαδή από τα 15.

Πώς θα βρεις ποιο E-Bike έχεις;

Αρκούν τρία στοιχεία στην περιγραφή του προϊόντος: η ονομαστική συνεχής ισχύς σε Watt, η ταχύτητα στην οποία σταματά η υποβοήθηση και το αν υπάρχει γκάζι. Πρόσεξε τον όρο «ονομαστική συνεχής ισχύς»: η νομοθεσία βασίζεται σε αυτήν και όχι στη μέγιστη ισχύ.

Στην περιγραφή του προϊόντος αναζήτησε την ονομαστική συνεχή ισχύ, την ταχύτητα διακοπής της υποβοήθησης και το γκάζι. Αν λείπει κάποιο από αυτά τα στοιχεία, ρώτησε πριν αγοράσεις.

Ποιο fatbike σας ταιριάζει;

Συγκρίνετε τα παρακάτω μοντέλα. Δείτε τις τρέχουσες πληροφορίες στη σελίδα κάθε προϊόντος.

JOBOBIKE Ace Pro: klappbar und 24 Kilo leicht

Laut JOBOBIKE wiegt das Ace Pro 24 Kilo und lässt sich zusammenklappen. Es rollt auf CST-Reifen in 20 x 2,125 Zoll, vorn mit Zoom-Federgabel. Der Nabenmotor im Hinterrad hat 250 W und 45 Nm, gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Zuladung bis 120 kg.

ENGWE P275 SE: 27,5-Zoll-Räder, rund 24 Kilo

Laut ENGWE rund 24 Kilo schwer, auf Reifen in 27,5 x 1,95 Zoll und mit 250-W-Motor. Gebremst wird hydraulisch mit 160-mm-Scheiben. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 kg.

JOBOBIKE Astra: Mittelmotor auf 27,5 Zoll

Laut JOBOBIKE ein 250-W-Mittelmotor mit 45 Nm und Drehmomentsensor, dazu ein Akku mit 36 V und 15 Ah (540 Wh). Kenda-Reifen in 27,5 x 2,4 Zoll, Federgabel mit Lockout und hydraulische GEMMA-Scheibenbremsen. Mit rund 30 Kilo kein leichtes Rad.

JOBOBIKE Robin Pro: Fatbike-Reifen und 960-Wh-Akku

CST-Reifen in 26 x 4,0 Zoll und laut JOBOBIKE ein Akku mit 48 V und 20 Ah (960 Wh). Der Bafang-Hinterradmotor hat 250 W und 80 Nm. Gefedert sind Gabel und Sattelstütze, das Hinterrad nicht. Mit rund 35 Kilo ein schweres Rad.

Alle E-Bikes ansehen